傳動箱是平行雙螺桿擠出機(jī)的核心零部件。與其他機(jī)型相比，雙螺桿擠出機(jī)要求在一個受限的空間內(nèi)把扭矩動力平均地分配到兩根螺桿上。不同的扭矩分配技術(shù)，決定了齒輪箱的承載能力、甚至于直接影響整機(jī)的壽命和性能。

　　傳統(tǒng)的平行三軸式扭矩分配技術(shù)是一種成熟的雙螺桿擠出機(jī)傳動技術(shù)，國外雙螺桿擠出機(jī)的齒輪箱早期大多采用這種結(jié)構(gòu)。由于中心距受限，輸出軸上齒輪傳遞的扭矩是承載力的瓶頸。

　　為了提高扭矩，后來誕生了雙側(cè)對稱驅(qū)動結(jié)構(gòu)。將單獨(dú)的過渡軸系變成上下兩根過渡軸系，從上下兩個方向驅(qū)動輸出軸上的齒輪。理論上輸出軸上的齒輪的承載力僅為傳統(tǒng)的平行三軸式的50%。同時由于兩過渡軸對稱分布于輸出軸，完全抵消了輸出軸的徑向力，形成理想的力偶驅(qū)動，輸出軸的壽命得已大幅度提升。

　　由于上下過渡軸CD與輸出軸AB不在一個平面上，雙側(cè)對稱驅(qū)動結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，裝配難度大，制造成本高。實(shí)際操作上有三個裝配面，裝配精度及裝配效率都有受到影響。